Tekst w j. angielskim

Laws in Canada and many European countries require vehicles to operate with lights on during the daytime. There are two types of laws. Canada’s requires vehicles to be equipped with DRLs. Laws in Europe require motorists to turn on their headlights if their vehicles do not have automatic DRLs. In 1972, Finland mandated daytime running lights in winter on rural roads and a decade later made DRLs mandatory year-round. Sweden’s law took effect in 1977, Norway’s in 1986, Iceland’s in 1988, and Denmark’s in 1990. Hungary has required drivers on rural roads to operate with vehicle lights on since 1993. Canada requires DRLs for vehicles made after December 1, 1989. No US state mandates DRLs, but some require drivers to operate vehicles with lights on in bad weather.

Tłumaczenie na j. polski

Ustawodawstwo Kanady, Danii, Finlandii, Węgrzech, Islandii, Norwegii, Szwecji oraz Polski nakłada na kierowców jazdę z włączonymi światłami przez całą dobę.swiatla_dzienne.jpg Istnieją dwa typy regulacji. Przykładowo Kanada wymaga obowiązkowego montowania świateł dziennych w samochodach. Inne państwa wymagają od kierowców włączania zwykłych świateł, jeżeli ich samochody nie są wyposażone w światła do jazdy dziennej. Finlandia w 1972 zobligowała kierowców do używania świateł do jazdy dziennej zimą w terenie niezabudowanym. Dziesięć lat później rozszerzyła obowiązek na cały rok. Szwecja wprowadziła ten przepis w 1977, Norwegia 1986, Islandia w 1988, a Dania w 1990. Węgry zobowiązały swoich kierowców do używania świateł dziennych w terenie niezabudowanym w 1993. Wszystkie samochody wyprodukowane po 1989 roku, muszą być w Kanadzie wyposażone w DRL. Polska dołączyła do tej grupy państw w 2007 roku. W żadnym ze stanów USA nie ma obowiązku jazdy na światłach w dzień.