Dachowanie
Tekst źródłowy w j.angielskim
Most rollovers occur when a driver loses control of a vehicle, and it begins to slide sideways. When this happens, something can “trip” the vehicle and cause it to roll over. This tripping object could be a curb, guardrail, tree stump, or soft or uneven ground on the side of the roadway. Rollovers also can occur when a driver attempts to turn a vehicle too aggressively — at a high velocity or with a tight turning radius. In such conditions, the frictional force between the tires and road surface can cause the vehicle to tip up and then roll over. These crashes generally are referred to as “untripped” or “frictional” rollovers. Though less frequent, rollovers can be caused by other factors, such as when one side of a vehicle is flipped up suddenly by a guardrail or other ramp-like object or when a vehicle falls sideways or front-first down an embankment.
A multiple-vehicle crash can initiate a rollover if it causes a driver to lose control, or a vehicle may roll directly after being struck in the side by another vehicle. However, about three-fourths of vehicles that roll over in fatal crashes are in single-vehicle crashes.2 More than half of all occupants killed in single-vehicle crashes are involved in rollovers.
Tłumaczenie na j. polski
Do większości dachowań dochodzi gdy kierowca traci panowanie nad pojazdem i auto zaczyna się ślizgać w bok. Jeżeli na drodze poślizgu auta stanie jakiś obiekt, samochód traci stabilność i przewraca się. Obiektem tym może być krawężnik, barierka, pień drzewa, miękki lub nierówny grunt, etc. Do dachowania może również dojść na skutek wykonywania gwałtownych manewrów przy dużej prędkości w wysokich pojazdach. Wówczas siła tarcia między kołami, a nawierzchnią jest na tyle duża, że auto przewraca się. Tego typu dachowania są charakterystyczne dla pojazdów typu SUV, pickup i aut terenowych z powodu znajdującego się wysoko środka ciężkości. Niekiedy do dachowania dochodzi w wyniku spadnięcia pojazdu z nasypu, bądź najechania na barierkę, która przewraca lub wyrzuca auto w powietrze.
Dachowanie może również zostać zainicjowane przez inny pojazd po uderzeniu w bok. Jednakże około 75 % wszystkich śmiertelnych dachowań to wypadki z udziałem tylko jednego samochodu.
Comments Off | Próbki tłumczeniowe

